科技日报记者 江耘 实习生 卢馨怡

11月28日，全长全线在浙江湖州，州至连接着杭州与德清的德清市域铁路轨道工程开始铺轨。轨道通车后，市域将进一步缩短杭德时空距离，铁路有利于杭州和德清人才、开始金融、铺轨科技、全长全线产业等要素的州至互联互通。

施工现场。德清卢馨怡 摄

据悉，市域杭州至德清市域铁路工程是铁路贯彻长三角区域一体化战略、推进杭州都市圈建设的开始重要项目。该工程线路分高架、铺轨地下两种方式敷设，全长全线全长约25.6公里，共建9座车站，设计时速120公里。

“城市地铁轨道建设会经过商业区、居民区等不同地段，施工环境复杂。”中铁一局杭德市域铁路1标铺轨分部项目经理文荟鉴告诉记者，在施工过程中，为了解决轨道交通中振动和噪声污染，团队采用特殊减振道床、高等减振道床等多种形式的道床，且不断创新，研究出减振垫钢筋笼轨排法施工工艺，提高工效。

中国中铁杭德市域铁路1标总包部总经理汪学志表示，为了加快施工进度，团队克服了富含承压水圆砾地层车站开挖及盾构掘进施工风险，根据总体进度计划安排，全线设置3个铺轨基地，投入使用了2台龙门架、6台新能源铺轨机、2辆轨道车，施工高峰将有超过260人同时作业，在保障安全质量的前提下加快推进施工进度。